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齿轮油起泡或乳化的原因及危害

作者:
来源:
奥科宝
发布时间:
2020/07/28
【摘要】:
齿轮油起泡或乳化的原因及危害
齿轮油在注入设备之后,经过齿轮传动系统,势必会搅入空气并产生气泡,如果不慎混入水分,齿轮油则容易乳化,产生各种危害。今天,奥科宝化工将通过本文为大家介绍齿轮油起泡或乳化的原因及危害,方便广大新老客户在使用齿轮油的时候,能够及时判断故障原因或尽量避免类似情况发生。 齿轮油起泡的原因有很多种,说起来会比较复杂,但通常来讲,齿轮运转过程中搅拌剧烈,将空气带入到油中,会产生泡沫。尤其当齿轮箱中润滑油油量过少时,齿轮暴露在空气中的部分会变大,更容易在润滑油中引入空气产生泡沫。而齿轮油中加入的抗磨剂、极压剂等添加剂,极性较强,表面张力较大,会起到稳定气泡的作用,导致油品难以消泡。经过我们的认真统计分析,发现齿轮油起泡、产生泡沫的原因有以下几种情况。 机械问题:油泵泵油起泡,滤油网不畅通,回油管位置不妥,油泵阀件漏气,系统漏气。 油品问题:新油抗泡性能不合格,油品粘度过大或过小, 罐装时混入空气,油箱进入杂质,油品抗泡剂失效。 齿轮油起泡、泡沫过多的危害:加速齿轮油的氧化变质、造成齿轮润滑不足、增加齿轮点蚀的可能性。 说完了齿轮油的起泡问题,我们再来了解下工业齿轮油的乳化现象。齿轮油在日常的使用过程中,如果不注意是很容易混入水分的。如果齿轮油不具备将混入油中的水迅速分离或者分离能力较差的,就有可能使油品乳化。乳化的齿轮油其润滑性能和流动性能变差,油品的极压抗磨、防锈等性能均遭到破坏。严重时,乳化的齿轮油变成乳白色糊状。需要说明的是,过量加入抗泡剂或破乳剂对油品无益。 最后我们再特别说多一点,含硫极压添加剂会造成铜部件腐蚀磨损,对于钢-钢摩擦面,含硫极压剂在边界润滑条件下形成硫化铁膜,其熔点高,韧性强,能有效防止齿面损伤。但含硫极压剂与铜反应生成硫化亚铜膜,韧性差,很容易从表面磨掉,导致磨损增加。这个我们在上一篇齿轮油相关文章中已经强调过,但是这确实是客户们在选择齿轮油是常见的问题。还有就是开式齿轮油不能用闭式齿轮油代替,开式齿轮需要有良好的黏附能力和内聚性,一般粘度较大。用闭式齿轮油代替,会产生漏油、飞溅等,造成润滑失效、环境污染和油品浪费。我们认为,经验丰富的技术工程师进行现场指导用油是非常重要的。如果您在使用齿轮油方面有任何问题,欢迎随时联系奥科宝在线客服获取帮助。